L’étude de sécurité routière commandée par la Ville de Clermont recommande d’interdire le camionnage sur la rue des Vieux-Moulins de rediriger les camions via le chemin des Marais et du Friche. La firme Stantec suggère aussi de limiter la circulation sur la rue Clairval en raison de la géométrie routière, les angles morts, le bruit et la dégradation.
C’est ce que les citoyens voulaient une route de contournement. Cette option n’est cependant pas pour demain matin.
L’étude précise qu’ en raison des risques de sécurité routière en lien avec la géométrie routière actuelle de la rue des Vieux-Moulins, aggravés par les angles morts typiquement présents pour les conducteurs de véhicules lourds, en plus des impacts au niveau du bruit et de la dégradation prématurée de la chaussée, il est recommandé d’interdire le camionnage sur la rue des Vieux-Moulins. Il est également recommandé d’interdire le camionnage en direction nord sur la rue Clairval, en raison des enjeux en lien avec la géométrie et les angles morts observés à l’intersection des rues Simard et Donohue.
L’étude « recommande de privilégier le passage des véhicules lourds à l’ouest par le chemin des Marais et le chemin du Friche, en passant par le pont à une voie au-dessus de la rivière Malbaie, appartenant au MRNF, dans la mesure où celui-ci demeure peut prendre ces charges ».
On signale aussi « qu’il est recommandé de réaménager l’intersection du chemin du Friche avec la rue Maisonneuve et le chemin des Marais, afin de permettre le virage sécuritaire des véhicules lourds au carrefour, en considérant un véhicule type représentatif des conditions d’exploitations des carrières et sablières à proximité. D’ici le réaménagement du carrefour, la possibilité de permettre aux véhicules lourds de circuler sur la rue Clairval en direction sud seulement est envisageable ».
L’étude démontre également que l’itinéraire recommandé ne vient pas seulement libérer les secteurs résidentiels, mais il n’est pas plus dangereux aux camions de prendre ce chemin, et la distance et le temps parcourus sont pratiquement les mêmes que les itinéraires utilisés actuellement.
Le MTMD doit dire oui
La Ville ne peut pas interdire unilatéralement la circulation des poids lourds sur la rue des Vieux-Moulins et Clairval . Elle doit obtenir l’aval du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD).
Cette intersection doit être modifiée.
Des responsables du MTMD ont vu l’étude. Même si elle conclut que le chemin de contournement incluant le chemin des Marais est actuellement plus sécuritaire pour tous que la rue des Vieux-Moulins, le MTMD voit des enjeux de sécurité plus importants sur le chemin des Marais : la visibilité à l’intersection de des Marais et Maisonneuve ainsi que le degré de pente et l’adhérence du chemin des Marais, signale la Ville dans un communiqué.
Les deux parties se sont entendus pour retravailler ce dossier ensemble pour en venir à un consensus et détourner la circulation des camions et le réaménagement de l’intersection du chemin des Marais et Maisonneuve. Les ingénieurs de Stantec qui produit l’étude et les ingénieurs du MTMD travailleront ensemble, mentionne aussi Clermont.
On continue
« Avec cette étude on espérait une réponse positive du MTMD, mais on est quand même content de leur ouverture à travailler le dossier, on a aussi senti qu’ils ont bien compris la révolte des résidents du secteur qui est non seulement une question de sécurité, mais aussi la vitesse et les heures de circulation non respectées par les camions. On continue. C’est sûr qu’on va demander à notre députée de s’impliquer, non seulement pour faire avancer les choses, mais aussi à nous aider à trouver les fonds pour effectuer les travaux qui seront nécessaires », a mentionné le maire Luc Cauchon.
